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本文摘要:日本船东KumiaiSenpaku在中船澄西下单订做了1艘50000立方米双燃料LPG船。这将沦为中船澄西修建的首艘液化气船,也是其首艘LPG动力船。 船舶经纪公司BancheroCosta的近期报告表明,KumiaiSenpaku在中国船厂订做了全球首艘部署四冲程双燃料LPG发动机的LPG船。

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日本船东KumiaiSenpaku在中船澄西下单订做了1艘50000立方米双燃料LPG船。这将沦为中船澄西修建的首艘液化气船,也是其首艘LPG动力船。

船舶经纪公司BancheroCosta的近期报告表明,KumiaiSenpaku在中国船厂订做了全球首艘部署四冲程双燃料LPG发动机的LPG船。KumaiSenpaku也证实,与一家中国船厂签订了1艘50000立方米LPG船,新的船可以用于LPG燃料运营,将配有SMARTShip智能船舶技术系统,计划在2022年年初交付给,目前这艘船没租船合约。虽然BancheroCosta和KumiaiSenpaku皆并未透漏涉及船厂的明确信息。不过消息人士透漏,这艘新的船将由中船澄西修建,双方未来将会在两个月内签定意向书。

如果这笔交易最后构建,这将是中船澄西首次修建LPG船。过去,中船澄西仍然以修建散货船居多,进占LPG船专业领域必须投资新的设备及工作人员。

KumiaiSenpaku正在与AlphaOri合作,通过科技来维持现有船队的竞争力。KumiaiSenpaku目标在明年上半年为旗下船队所有船舶加装SMARTShip系统,沦为全球首家在全部船队上用于SMARTShip系统的船东。

克拉克森的数据表明,目前,KumiaiSenpaku旗下船队享有35艘船,船型还包括散货船、沥青运输船、LPG船和矿砂船。其中,36819载重吨沥青运输船StarRiver号由中船澄西修建,在2018年交付给。与此同时,中船澄西还收到了加拿大船东CSL的1+1艘26000载重吨自卸散货船订单,新的船将在2022年交付给,悬挂加拿大船旗,配有混合式废气洗涤器。


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